日前,我公司承担的市交通运输科技项目“基于围岩复合结构特性及荷载效应的隧道测控关键技术研究”通过验收。
该项目从围岩结构性层面入手,提出深浅层围岩的观点及其范围和判断方法;并通过对深浅层围岩物理力学参数变化及其承载能力进行深入研究,得到基于浅层围岩的荷载效应计算方法;同时,对围岩结构性分区和荷载效应的影响因素进行了讨论。该项目建立的隧道围岩复合结构分析计算模型揭示了隧道围岩内部承载体结构形式、变形特性、失稳模式和荷载效应,能较好的解决隧道围岩失稳破坏机理、围岩荷载来源及其计算方法、衬砌荷载测试分析评价等技术问题。专家组认为,该项目形成了隧道结构安全评价技术、合理支护时机确定方法等成果,并通过了室内模型试验及实际工程现场试验的验证,研究成果对于隧道施工及营运期的安全监控具有一定的参考价值。
此外,项目在研究过程中发表了核心及以上期刊论文2篇、取得软件著作权2项、授权实用新型专利3项、申请发明专利1项(实审),并形成技术指南一份。
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