为深入贯彻“两学一做”主体教育活动，严格执行公司党总支年度制定的计划，我公司二支部书记陈继盛一行人于10月12日前往三门湾跨海大桥开展“送技术、送服务”活动。

三门湾大桥及接线工程起自象山戴港，接已建成通车的象山港大桥接线，经茅洋、岳井洋、宁海长街，通过蛇蟠岛跨越三门湾，止于三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程，全长约54.5公里，其中三门湾大桥长约11.8公里，两岸接线长约42.7公里。全线采用高速公路标准建设，设计时速100公里，项目估算总投资约129.16亿元，计划建设工期4年，预计2018年底建成通车。

    应宁波市高等级公路建设指挥部的要求，我公司二支部书记陈继盛针对中铁大桥局在预制箱梁中钢筋保护层检测方法，在箱梁预制场地进行了详细的讲解。通过实体查看钢筋笼及绑扎工艺，陈继胜书记详细讲解了当代钢筋保护层检测仪设计原理、使用范围以及对其产生影响的因素。通过实地检测示范，明确了预制箱梁钢筋布置对钢筋保护层检测影响区域以及特异点的处理方法。

   通过此次活动，打消了中铁大桥局在预制箱梁中钢筋保护层的疑问，为下一步预制箱梁批量化生产打下了坚实的基础。